Работа и обслуживание центробежного насоса

(1) Центробежный насос должен использовать более низкую скорость вращения для уменьшения износа между рабочим колесом насоса и корпусом насоса.

(2) В одном и том же трубопроводе не разрешается открывать два центробежных насоса одновременно, и не допускается попадание воздуха или другого газа во впускной трубопровод центробежного насоса.

(3) Вход центробежного насоса должен быть установлен вместе с фильтром и регулярно чиститься.

(4) Не допускается использование метода понижения всасывающего клапана для регулировки потока или давления насоса, в противном случае это вызовет кавитационное повреждение насоса.

(5) Если вы хотите уменьшить расход одного твердого контрольного оборудования, не открывайте клапан, таким образом, он будет тратить электроэнергию и приводить к перегрузке двигателя, в это время можно закрыть только некоторые завихрители.

(6) Когда трубопровод без нагрузки, насос запускается, клапан выпускной трубы должен быть закрыт. Особое внимание следует уделить, у него есть только 1 ~ 2 мин для работы в выключенном состоянии, в противном случае жидкость в насосе скоро закипит. Затем постепенно открывайте клапан, после того, как насос начнет работать ровно, начало работы закончено.

(7) В зависимости от требований спецификации производителя, подшипник насоса должен быть закачан смазочным маслом или смазкой. Например, моторное масло следует заменять 3–5 раз в год.

(8) Не ограничивайте поток на стороне всасывания насоса. Если всасывающая труба насоса не подает достаточно, это приведет к кавитации и повреждению насоса.

(9) При запуске центробежного насоса с электродвигателем клапан выпускной трубы, установленный между насосом и оборудованием, должен быть немного открыт. Как только насос достигнет нормальной скорости, полностью и постепенно откройте клапан. Подобное действие уменьшит пусковую нагрузку двигателя и вибрацию другого оборудования, например манометра и завихрителя. Метод запуска поочередно заключается в том, что клапан полностью закрывается перед запуском и открывается постепенно после запуска, это предотвратит перегрев и не нарушит герметичность насоса.