Как правильно обслуживать песочные насосы

Песочный насос в основном используется для твердотельной системы управления циклом бурения нефтяных скважин, его роль заключается в том, чтобы обеспечить устройство для удаления пульпы, отстойник и перемешивание пульпы для бурового раствора с определенным объемом и давлением, чтобы обеспечить эффективную работу оборудования. Таким образом, чтобы увеличить срок службы и техническое обслуживание насоса, повысить эффективность использования.

Как правильно обслуживать песочные насосы

Подробное описание обслуживания насоса каждого этапа в процессе:

1, удалите:

Снимите сальниковое уплотнение, слейте кожух крыльчатки насоса, сносите, сначала снимите гаечный ключ гайки крыльчатки. Обратите внимание, что с помощью деревянного блока и молотка, сбивающего заднюю часть радиальных ребер рабочего колеса, а затем выйдите из рабочего колеса, снимите экран, выйдите из тискового рабочего колеса, разгрузочной коробки сальника, выхода из сальниковой набивки из сальника из полиуретанового каркаса, проставочного кольца, сальника. Если на выходной втулке втулка затянута клиновым блоком, постукивая по ее хвосту, можно сделать ее ослабленной. Снимите крышку подшипника, а также стопорную гайку и стопорную шайбу с медной или деревянной прокладкой на конце вала слева направо от вала кронштейна и деталей подшипника.

2, проверьте:

Проверьте рабочее колесо, серьезную кавитационную коррозию, истирание, переход, повреждение, замену рабочего колеса. Проверка вала, радиальное биение более 0,05 мм, положение сальника сильно ушиблено, канавка винта вала, ступеньки и другие повреждения поверхности требуют обрезки вала, не в состоянии отремонтировать, заменить вал. Втулка проверки, заменить втулку шероховатость поверхности и серьезное повреждение, после снятия сальника необходимо заменить. Проверка шарикоподшипника, чрезмерный износ, слишком тугой ход, слишком ослабленный или шумовой подшипник должны быть заменены (новый подшипник только при его замене Kaifeng, подшипник должен быть оригинальным и тип подшипника насоса, размер). Проверка уплотнительного кольца в форме O, после замены уплотнительных колец общего удаления, другая уплотнительная прокладка, при условии отсутствия повреждений, может быть использована повторно.

3, сборка:

Перед сборкой все детали должны быть чистыми, особенно резьба, смазка подшипника и подшипника, тщательная очистка, для некоторых шероховатых мест также мелкая марля. Установленная мощность конечного упорный подшипник, два подшипник должен быть установлен спиной к спине, затянуть стопорную гайку, чтобы закрепить стопорные шайбы, стопорная гайка момента затяжку. В сборочной гильзе вал покрыт тонким слоем антифрикционного агента, установленного на сальниковой коробке. Установить вспомогательное рабочее колесо. Установленный на рабочем колесе зазор между задней частью рабочего колеса и защитным щитом составляет 0,6 мм, сальниковое уплотнение не может быть завинчено слишком туго, в противном случае насос во время работы может вызвать возгорание наполнителя. Последовательность сборки путем удаления обратного направления, после сборки вал должен гибко вращаться рукой, все детали не должны быть заблокированы.